Työohjeet / näin rakennan laiturin

Kelluva laituri

Laituri on hyvä suunnitella siten, että sitä voidaan käyttää myös viihtyisänä kokoontumispaikkana uimista, loikoilua, kahvitaukoja sekä mukavia iltahetkiä varten.

Laituri kannattaa rakentaa niin, että se kestää syksyn myrskyt ja talven jäät. Tai laiturin voi rakentaa myös niin, että sen voi nostaa talveksi maihin.

Tätä kelluvaa laituria on täydennetty kaiteilla ja penkeillä. Laituri voidaan kiinnittää monella tavalla. Hyvin syvässä vedessä ja meressä kalliopohjalla annetaan laiturin kellua "ankkurissa" ketjun ja poijukivien varassa. Hiekka- tai savipohjaan lyödään neljä teräsputkea noin metrin syvyyteen. Putket saavat vapaasti liukua laituriin kiinnitetyissä holkeissa.

Laituriin ja kaiteisiin käytetään A-luokan kestopuuta. Penkit tehdään rallilaudoista. Kahden tolpan varaan tehty porttirakenne ja yläjohteet antavat kaiteelle tukevuutta. Kaide kiinnitetään laiturin alla olevaan palkkiin ja laiturin molemmille puolille tehdään vinotuenta. Puu käsitellään lopuksi värittömällä öljyllä.

Vähintään viittä venettä varten tarkoitetun tai vastaavanlaisen laiturin rakentamiseen tarvitaan rakennuslupa, jos laituri on asema-, rakennus- tai rantakaava-alueella. Asiaan vaikuttavat myös kaavoituksen vireilläolo ja kunnan rakennusjärjestys, joten aina kannattaa kysyä asiaa rakennustarkastajalta.

Kestopuu eli painekyllästetty puutavara

Painekyllästys lisää puun kestoikää. Kyllästetty puutavara maksaa vähän enemmän, mutta sitä kannattaa kuitenkin käyttää paikoissa, joissa kosteus pääsee pitkään vaikuttamaan puuhun tai joissa puu on suorassa kosketuksessa maan kanssa. Kestopuu kestää ja siksi sitä käytetään usein ulkoportaissa ja parvekkeissa sekä sellaisissa rakenneosissa, joiden vaihtaminen tulee kalliiksi. Painekyllästetty puutavara jaetaan luokkiin A, M ja B. A-luokan puutavaraa kutsutaan tavallisesti kestopuuksi. Näin valitaan oikea luokka:

• Puu vedessä ja maassa: luokka A.
• Suojaamaton puu kosketuksessa maahan, betoniin, kiveen tai asfalttiin: luokka A.
• Suojaamaton puu, joka on muuten alttiina kosteusvaurioille: luokka A tai B.

M-luokkaa tarvitaan vain erikoisrakenteissa. B-luokan kyllästeet voivat olla värittömiä ja ne suojaavat puun pintaosat. Käsittely tehdään valmiiksi työstetyille puuosille.

Kelluva laituri on sopiva tuuliseen rantaan, jossa veden korkeusvaihtelut ovat suuria. Ranta voi olla myös niin syvä, etteivät pohjaan tuetut laiturityypit ole sopivia.

Laiturin kellukkeina voi käyttää styroxia, muovisia tai metallirakenteisia kellukkeita tai vaikka vanhoja tynnyreitä.

Laiturin ja sillan väliset liitoskohdat tehdään niveliksi. Myös rantaan kiinnitys on tehtävä liikkuvaksi. Kiinnitys tehdään mieluiten keskeltä laiturisillan päätä yhdellä isolla pultilla maahan ankkuroituun pölliin tai betoniperustukseen.

Kaikkien naulojen ja kiinnikkeiden on oltava kuumasinkittyä tai ruostumatonta terästä.

Laiturin ankkurointi tehdään vaijereiden ja painojen esim. kivien avulla. Jos pohja on pehmeä ja ranta melko syvä, ankkurointi voidaan tehdä pohjaan lyödyillä puutolpilla tai teräsputkilla.

Paalulaituri

Paalulaituri on sopiva sora-, hiekka- tai mutapohjaiseen rantaan, jossa veden korkeusvaihtelut eivät ole kovin suuret. Paalut voidaan tehdä esimerkiksi 100 x 100 mm sahatavarasta tai 125 x 125 mm puusta, laiturin koosta riippuen. Paalut saavat olla reilusti arvioituja pidempiä, koska ei tiedetä, kuinka syvälle pohjaan paalu lopulta painuu. Ne katkaistaan lopullisesti siltarakenteen asentamisen jälkeen. Pitkiä paalunpäitä voidaan käyttää myös mahdollisen kaiteen tolppina. Paalut lyödään pohjaan raskaalla moukarilla. Työ tehdään veneessä seisten tai talvella jään päältä. Paalut kannattaa pystyttää hieman ulospäin vinoon, näin rakenteesta saadaan tukeva. Kun paalut on saatu upotetuksi mahdollisimman syvälle pohjaan, ne yhdistetään pareittain poikkikannattimella. Laiturin pitkittäisjuoksut kannattavat laiturin kantta. Laiturin nokka voidaan tukea lopuksi ristikolla.

Pukkilaituri

Kiviseen rantaan rakennetaan etenkin pieni laituri pukkien varaan. Laituri nostetaan maalle talven ajaksi. Pukit kiinnitetään pohjaan raskaiden kivien avulla. Rakenteesta tulee tukeva, jos pukkien jalat kallistuvat hieman ulospäin ja ne tuetaan kahdella vinotuella. Pukkien korkeus sovitetaan laituripaikalla. Pukit tehdään 50 x 100 mm puusta. Jalkojen pituuteen varataan vähän ylimääräistä mittaa ja ne katkaistaan pohjan kaltevuuden mukaisesti niin, että pukki on suorassa. Laiturin siltarakenne voidaan rakentaa valmiiksi elementeiksi rannalla.

Konsolilaituri

Vapaasti kantava eli konsolilaituri sopii hyvin rantaan, jossa on jyrkkä rantakallio. Se sopii etenkin rannikko-olosuhteisiin, joissa tavalliset laiturit eivät kestä. Konsolilaiturin teko vaatii yleensä rakenteellista asiantuntemusta. Konsolilaiturin runkopalkkien on oltava vahvoja: 50-63 x 150-200 mm vapaasta pituudesta riippuen. Sahatavaran on oltava mahdollisimman korkealuokkaista. Kiinnityskohdat on rakennettava ja ankkuroitava huolellisesti. Kuvassa on betoniperustus, joka on kiinnitetty kiveen porattuihin reikiin. Laituri kiinnitetään huolellisesti takimmaiseen perustukseen kierretangoilla, jotka menevät palkkien päälle asennetun lankun lävitse. On tärkeää, että runkopalkkeihin ei tehdä minkäänlaisia lovia, koska ne heikentävät aikojen kuluessa rakennetta. Kansi rakennetaan 25-38 x 100-125 mm puusta.